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齿轮模数、齿数、压力角是描述齿轮的基本参数，以下是这些参数的具体含义：
1、齿轮模数：它是指齿轮的齿距与圆周齿数之间的比例系数，是决定齿轮大小的关键参数，模数越大，齿轮的轮齿尺寸就越大，齿轮也就越大，模数的选择直接关系到齿轮的强度、使用性能和使用寿命等。
2、齿数：它表示在一个圆周上齿轮的个数，根据齿轮的应用场合和负载情况，选择合适的齿数可以保证齿轮的平稳运行和降低噪音。
3、压力角：在齿轮学中，压力角是指齿轮轮齿间的接触点与齿轮中心连线之间的夹角，压力角的大小直接影响齿轮的传动效率，压力角越大，传动效率越低，压力角的大小会根据齿轮的具体应用情况进行优化选择。
至于“模型”一词，在齿轮学中通常指的是对实际齿轮的简化表示，用于分析和设计齿轮，模型可能包括齿轮的几何形状、尺寸、材料属性等，而齿轮箱压力表是用来测量齿轮箱内部压力的一种仪表，它与上述的齿轮参数是两个不同的概念，齿轮箱的压力可以反映齿轮箱内部的润滑状况和运行状态，因此通过监测齿轮箱的压力可以预测和诊断齿轮箱的故障。
仅供参考，如需更多关于齿轮的专业知识，可咨询相关行业的专家学者。